Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Datorită vârstei fragede a orașului Gdynia, monumentele situate în zona sa nu au o istorie veche de secole. Cele mai multe dintre ele au fost ridicate la începutul construcției unui nou oraș și a unui nou port. Perioada anilor 20-30 ai secolului trecut a fost martoră la dezvoltarea orașului și a portului aproape sub ochii noștri. 100 de ani este o perioadă suficient de lungă pentru ca unele clădiri și obiecte să fie incluse în grupul de monumente.

În prezent, dezvoltarea urbană a Gdynia este un exemplu de modernism predominant în arhitectura perioadei interbelice.

Orașul Gdynia însuși este un exemplu interesant al modului în care dezvoltarea industrială a Poloniei în anii 1920 a influențat soluțiile arhitecturale moderne. Un oraș a fost construit de la zero într-un câmp deschis pe malul Golfului Gdańsk. Datorită acestui fapt, a fost posibilă planificarea unui aspect modern al străzii.

Arhitecții nu au fost obligați de necesitatea de a-și încorpora conceptele în clădirile vechi existente. Orașul și portul sunt un exemplu al modernizării și dezvoltării rapide a Poloniei după ani de viață sub împărțire străină. Faptul că Gdynia este astăzi un oraș port și un centru urban înfloritor se datorează ing. Eugeniusz Kwiatkowski, principalul promotor al construcției portului.

1. Biserica Sfântul Arhanghel Mihail

Cel mai vechi monument din Gdynia. Istoria sa datează din 1124, când a fost fondată de prințul Świętopełek al II-lea. În secolul al XIV-lea, a fost extins. Lângă biserică există un cimitir vechi de secole, care are și o istorie proprie. Este situat în zona Oksywia Górne.

2. Willa Gryf

Clădirea, ridicată în 1930, cu 25 de camere, a fost inițial destinată ca o clinică pentru medicul Jan Betlejewski. Construcția în sine a consumat atât de mulți bani încât planurile pentru ea au fost amânate, iar clinica urma să fie deschisă la 1 septembrie 1939. Izbucnirea războiului a spulberat aceste planuri. Initial, in vila a fost o pensiune. Astăzi, instalația este adesea vizitată din cauza frumuseții sale.

3. Stația maritimă

A fost dat în folosință pe 8 decembrie 1933, o clădire modernă, pentru acei ani, care îndeplinește toate cerințele legate de check-in-ul și admiterea călătorilor pe mare. Între zidurile sale se aflau călători care mergeau peste ocean la bordul M/S „Batory” și mai târziu TS/S „Stefan Batory”. A jucat rolul de îmbarcare a pasagerilor până în 1988, când s-a luat decizia de a închide legătura transatlantică. Din 2012, Gara Morski este Muzeul Emigrării. În clădirea muzeului, puteți afla despre istoria emigrației poloneze, este singura facilitate de acest tip din Polonia.

4. Casa de vindecare din Orłowo

La începutul secolului al XX-lea, familia Grablowski a construit o casă pentru turiști. Este situat pe versantul unui pâlc, are subsol, cu două etaje. De-a lungul anilor, a fost extinsă în anii 1930, avea 35 de camere, două bucătării, o sufragerie, o grădină și o terasă. Canalizarea completă și electricitatea au fost un atu al acestei clădiri încă de la început. Înscris în prezent în registrul monumentelor.
Din nefericire, atunci când este abandonată, este în descompunere, nu vă poate aminti decât de anii de glorie datorită imaginației vizitatorilor acestui loc.

5. Casa Pescarului

Anterior, Casa Marinarului Polonez, construită în anii 1929-1932, este un exemplu de modernism în arhitectură. Timp de mulți ani a găzduit consulatul suedez.

6. Piața Kościuszko

Un loc reprezentativ pentru Gdynia. În zona sa există un debarcader la care sunt ancorate nave istorice.
- ORP Błyskawica - o navă muzeu, deschisă turiștilor. Timp de mulți ani a servit ca navă amiral al Marinei. Clasificată ca distrugător / fost distrugător / este considerată cea mai veche navă supraviețuitoare din această clasă din lume.
- SV Dar Pomorza - un velier de antrenament donat de societatea Pomeranian pentru elevii Școlii Maritime din Gdynia. Din 1982, a fost o navă muzeu și face parte din Muzeul Național Maritim din Gdańsk.

7. Casa Marinarului Polonez

Clădirea, construită în 1937, proiectată de Bohdan Damięcki și Tadeusz Sieczkowski, trebuia să se refere la stilul navei. Forma sa se încadrează în dezvoltarea debarcaderului de sud. Casa urma să servească drept centru pentru navigația poloneză, dar izbucnirea războiului a zădărnicit aceste planuri. În prezent, găzduiește Departamentul de Navigație al Universității Maritime.

8. Hanul lui Adler

Unul dintre cele mai vechi monumente din Gdynia. Construit în 1840 de Johan Adler ca pensiune și restaurant. Structura din lemn a clădirii este considerată a fi unică nu numai în Pomerania, ci și în întreaga țară. Clădirea a suferit o renovare majoră. Astăzi este sediul Școlii de Artă.

9. Klif Orłowski

Această parte a coastei cu greu poate fi clasificată ca monument, cu toate acestea, este un loc care merită vizitat și văzut pentru cei care vin în Gdynia. Malul abrupt are peste 650 de metri lungime. Această parte a coastei face parte din Rezervația naturală Kępa Orłowska. Rezervația a fost înființată în 1938 în limitele administrative ale Gdynia. O atracție foarte neplăcută este imaginea activității distructive a mării, în fiecare an marea în forța ei nemiloasă ia centimetru cu centimetru această bucată fermecătoare de litoral.

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Categorie:

Europa