- O scurtă introducere istorică
- Colectie
- Vizitarea Muzeului Tehnic German
- Muzeul Tehnic German: orele de funcționare, prețurile biletelor și informații practice
Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Muzeul Tehnic German (germană: Deutsches Technikmuseum) este unul dintre cele mai interesante și mai mari muzee din Berlin. Complexul muzeal extins este format din mai multe clădiri și un parc, iar întregul este împărțit în două zone separate, cu intrări separate.
O scurtă introducere istorică
Muzeul a fost fondat în 1982iar deschiderea lui a avut loc Un an mai târziu. Facilitatea a fost numită inițial Muzeul Transporturilor și Tehnologiei (germană: Museum für Verkehr und Technik) și a ocupat zona fostei stații de transbordare a stației de mare distanță care nu mai există Anhalter Bahnhof. Nucleul colecției au fost colecțiile care îi aparțin Muzeul Regal al Transporturilor și Construcțiilor (germană: Königliches Verkehrs- und Baumuseum).
În următoarele decenii, colecția muzeului a crescut considerabil și s-a extins tematic. ÎN 1996 și-a primit numele actual și v 2003 a fost deschisă o nouă aripă magnifică, deasupra căreia a fost instalat un avion american Douglas C-47B, care este astăzi semnul distinctiv al complexului. Noua clădire găzduiește exponate legate de aviație și transport maritim.
Colectie
Muzeul Tehnic German se mândrește cu o colecție vastă care acoperă multe domenii. Cele mai impresionante exponate pot fi văzute în secțiunile dedicate: căilor ferate, aviației, transportului rutier și naval. În afară de acestea, vizitatorii vor vedea și expoziții dedicate, printre altele, istoriei zahărului, textilelor, chimiei și farmaciei, producției de cufere și bijuterii, tehnologiei filmului, fotografiei, IT, tehnologiei de imprimare și fabricarea hârtiei. Se poate spune fără exagerare că fiecare va găsi aici ceva pentru sine!
Departamentul de căi ferate ocupă două locomotive istorice convertite z al XIX-lea. Vom vedea în principal locomotive și vagoane din diverse perioade, incl un vagon aparținând ultimului împărat german Wilhelm al II-lea și provocând reflecție un vagon folosit pentru deportarea evreilor în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
În secțiunea dedicată căilor ferate, vom vedea și o machetă și un portal istoric din stația Anhalter Bahnhof, acum disparită.
Departamentul de aviație ocupă două niveluri în noua aripă a complexului principal. Dintre numeroasele exponate, se atrage atenția asupra singurului avion supraviețuitor Jeannin StahltaubeInteresant este că a fost donat părții germane de către Muzeul Aviației Polonez din Cracovia.
Secția de transport maritim se întinde pe trei etaje și prezintă peste o mie de exponate care prezintă istoria expedițiilor pe mare. Mândria colecției sunt numeroasele modele care prezintă unități din diferite perioade din istoria lumii.
A doua parte a muzeului adăpostește o colecție de câteva sute de mașini, motociclete și alte vehicule (trăsuri, sănii).
Mândria secțiunii dedicate informatizării este o replică a computerului Z1 Cu 1936. Această mașină a fost un pionier în domeniul calculatoarelor programabile.
În parcul muzeului, vom vedea două mori de vânt (una de origine germană, cealaltă olandeză) și echipamentele unei fabrici de bere istorice.
Vizitarea Muzeului Tehnic German
Muzeul apartine acelor locuri care este imposibil de vizitat rapid. Ni se pare că timpul minim necesar pentru a parcurge toate expozițiile este 2-3 ore, dar dacă ne interesează monumentele tehnice, atunci Putem petrece o jumătate de zi în pace! De asemenea, ne putem imagina cu ușurință că vor fi oameni care vor petrece toată ziua în acest muzeu. Multe dintre exponate au panouri informative în limba engleză, dar din păcate există și obiecte descrise doar în limba germană.
Complexul muzeal este format din două zone independente cu intrări separate, pe care le vizităm pe un bilet comun (valabil doar o zi).
Majoritatea expozițiilor sunt amplasate în partea principală a complexului, în care vom intra din stradă Trebbiner Straße. Vom gasi acolo magazii de locomotive, o aripa noua cu transport maritim si aviatie, doua cladiri mai vechi cu sectiuni tematice mai mici si un parc muzeal (la care vom merge de la magazia de locomotive). La parterul clădirii situate între două magazii de locomotive, vom putea observa în direct realizarea de bijuterii.
A doua parte a muzeului este o clădire alungită situată puțin la sud-est de partea principală. Găzduiește o colecție de mașini și alte vehicule, precum și exponate legate de rețea. În partea de nord a clădirii sunt patru etaje Spectrul Centrului de Știință. Ar trebui să fie pe placul celor mai tineri vizitatori, care vor putea experimenta cu unul dintre 150 de stații de cercetare.
Muzeul Tehnic German: orele de funcționare, prețurile biletelor și informații practice
Muzeul este deschis de marți până duminică. Cel mai bine este să verificați orele actuale de admitere pe site-ul oficial de la această adresă.
Puteți verifica prețurile actuale ale biletelor aici.
Complexul muzeal a fost adaptat aproape în întregime la nevoile persoanelor cu mobilitate redusă și ale celor în scaun cu rotile. Excepție fac morile istorice și o fabrică de bere situată în parcul muzeului.
