100 de fapte interesante despre pirați

Anonim

Cât de aproape vom fi de adevăr dacă aflăm că viața unui pirat este un paradis pe pământ? Ei bine, se dovedește foarte departe. Cunoscuți de toți pirații din filme și cărți nu seamănă deloc cu prototipurile lor istorice.

În timp ce la televiziune, pe ecranele cinematografelor sau pe paginile unui roman de aventuri, vor arăta ca niște brawlers drăguți, de fapt adevărații pirați erau stăpâni brutali ai mărilor cu un cod strict și o viață scurtă, deloc ușoară și plăcută. Iată câteva informații, informații și fapte surprinzătoare despre pirați:

1. Fiecare pirat era supus unui cod strict, iar încălcarea acestuia putea duce chiar la moarte.

2. Regulile codului erau scrise pe aproape fiecare navă, deși echipajul era în mare parte analfabet.

3. Semnarea unui astfel de contract a avut loc pe baza unui jurământ pe Biblie, sau cu ajutorul pistoalelor încrucișate.

4. Certurile nu trebuie niciodată tratate la bordul unei nave. Disputele au fost soluționate pe teren. Sabiile sau armele de foc erau alese cel mai adesea pentru luptă.

5. Una dintre cele mai importante reguli a fost interzicerea jefuirii altor pirați.

6. Pedeapsa pentru acest tip de jaf a fost severă. Piratul risca să fie împușcat sau abandonat pe o insulă pustie, cu puțină mâncare și apă și cu un pistol încărcat în cazul în care decidea să pună capăt torturii.

7. Pe multe nave, lumânările folosite pe navă s-au stins fără excepție la ora 20:00.

8. Stingerea luminilor la o oră atât de devreme a fost pentru a împiedica echipajul să se îmbată. După ora 20.00, oricine voia să continue să bea trebuia să o facă pe o punte deschisă, fără lumini.

9. Alegerea căpitanului navei s-a bazat pe votul echipajului. De asemenea, ar putea elimina un căpitan ales din postul său.

10. În timpul distribuirii pradă, jumătate din pradă aparținea căpitanului.

11. Căpitanul, însă, nu a avut considerații speciale în multe cazuri. Una dintre ele era mâncarea. Trebuia să fie identic cu ceea ce avea acces restul echipajului.

12. Toți pirații erau egali, aveau un vot la fel de valabil și împărțeau prada în funcție de partea lor într-o ordine prestabilită.

13. Exista o regulă printre pirați că era interzis să luați așa-zisul „Clandestini”, adică bărbați și femei care sunt parteneri de pirați. Ar putea duce chiar la moarte.

14. Din motive de siguranță, s-a pedepsit și plimbarea în jurul navei cu o țeavă neasigurată.

15. Fiecare pirat era asigurat împotriva pierderilor neprevăzute. În cazul unui accident „la locul de muncă”, acesta a primit despăgubiri corespunzătoare pentru pierderea sănătății.

16. Condițiile dure de pe navă au făcut ca nu toți recrutați să poată suporta călătoria pentru care a semnat un contract. Unii au încercat să evadeze în timpul opririlor, de exemplu. Dacă ar fi găsiți evadând, ar fi trimiși înapoi pe o insulă pustie, cu șanse foarte mici de supraviețuire.

17. Fiecare pirat ar trebui să-și păstreze armele curate și gata de luptă în orice moment.

18. Jocurile de noroc erau un lucru obișnuit la bordul navei.

19. Pentru neascultarea de căpitan, cea mai frecventă pedeapsă corporală sub formă de biciuire.

20. Pirații lăsați în voia sorții pe insulele pustii și-au găsit uneori șansa de a supraviețui. Când o altă navă a aterizat pe țărmurile „insulei lor”, ar putea să-și exprime dorința de a fi un nou membru al echipajului. De regulă, pirații l-au luat pe nefericit la bord. Se credea că un astfel de om și-a ispășit pedeapsa, iar soarta, totuși, a vrut să-i dea o a doua șansă. În plus, din motive practice, fiecare pereche de mâini era utilă pe navă. Mai ales bărbatul care trebuie să fi fost recunoscător pentru salvare.

21. Pirații au transmis legende auzite despre monștri, fantome și zeități marine. Au crezut ferm în adevărul poveștilor spuse, chiar dacă erau cele mai puțin probabile povești făcute din deget.

22. Mitul căpitanului cu papagalul inseparabil cocoțat pe umăr a fost creat de Robert Louis Stevenson. În cartea „Insula comorilor” a scris personajul lui John Silver, pe umărul căruia îi plăcea să stea papagalului numit căpitanul Flint.

23. Pirații au reușit să-l răpească însuși pe Iulius Caesar, dar nu știau pe cine țin la bord. Prin urmare, au cerut o răscumpărare ridicol de mică, iar după 38 de zile de captivitate în Marea Egee, împăratul și-a luat răzbunare trimițând zeci de nave în misiune de a ataca atacatorii. I-a răstignit pe toți.

24. Oliver Levasseur a fost unul dintre cei mai faimoși pirați. Francezii a fost condamnat la moarte prin spânzurare, dar cu puțin timp înainte de moartea sa a aruncat în mulțime un colier cu o inscripție misterioasă. S-a spus că ultimele cuvinte ale piratului sunt: „Găsește-mi comoara, tu care poți citi asta”.

25. Este un mit că piraților le plăcea să îngroape comorile jefuite. Adesea, prada nu era aur, ci mâncare, condimente sau pânză, iar îngroparea în pământ ar distruge pur și simplu obiectele jefuite. De aceea prada s-a împărțit și, deși unii și-au lăsat averea pe insule pustii acoperite cu straturi de nisip, de obicei le-au fost găsite utilizări mai bune.

26. Femeile ar putea deveni și ele pirați. Cele mai cunoscute sunt Anne Bonny și Mary Read, care sunt singurele din istorie care au fost condamnate pentru piraterie. Cu toate acestea, din cauza faptului că ambele erau însărcinate la acea vreme, au evitat spânzurătoarea.

27. În loc de faimosul „mers cu scânduri”, era mai „folosit” chila-hauling. A constat în târarea sub apă a pedepsitului de la o parte la alta a navei. Nu a fost plăcut, în principal din cauza crustaceelor care s-au atașat de carena navei l-au rănit grav pe nefericit.

28. Vârsta medie a piratului era de doar 30 de ani sau chiar mai puțin.

29. Epidemiile erau frecvente în nave. Una dintre bolile infecțioase a fost dizenteria.

30. Nu era neobișnuit ca alimentele să se strice (putrezite sau mucegăite) la bordul navelor.

31. MIT - Massachusetts Institute of Technology, care este cea mai cunoscută universitate tehnică din lume, vă permite să finalizați cursul de piraterie. Deoarece MIT cere absolvirea a 4 cursuri diferite de educație fizică în timpul studiilor, studenții care finalizează cu succes activități precum pistolul și tirul cu arcul, precum și scrima și navigația pot primi un certificat de absolvire a cursului de pirat. În consecință, certificatul este, desigur, tipărit pe pergament. Când îl primești, depuni un jurământ care spune cam așa: „Voi fugi de orice bătălie pe care nu o pot câștiga și jur că voi câștiga orice bătălie de care nu pot scăpa”.

32. Norocoșii dintre pirați aveau pui pe așternutul navelor lor, care puteau fi o sursă atât de ouă proaspete, cât și de carne.

33. Țestoasele erau adesea mâncate de pirați.

34. Dieta de bază a unui pirat pe mare consta în carne de vită și porc sărată.

35. Piraților le place romul ca băutură principală. Această problemă este legată de deteriorarea rapidă a berii și de restricția producției de țuică de către francezi. Deci, alegerea alcoolului pirat a căzut pe romul mult mai ușor disponibil.

36. Cel mai bătrân pirat despre care a auzit vreodată a fost Thomas Hazel. A fost executat la 50 de ani pe spânzurătoare.

37. Aproape toți pirații sufereau de reumatism. Acesta a fost cazul locuirii în camere umede și înghesuite.

38. Reumatismul nu este singura problemă a lupilor de mare. Pirații sufereau adesea de o hernie din cauza transportului de încărcături grele.

39. Mâinile lor erau acoperite de răni deschise, în care sarea omniprezentă ajungea adesea.

40. Apele nordice i-au făcut pe toți pirații să înghețe. Soarele tropical, pe de altă parte, a făcut ca pielea să se decojească, să dezvolte ulcere și să spargă crustele.

41. Bărcile piraților erau adesea un habitat pentru șobolani, păduchi și gândaci.

42. Foarte des apa transportată în butoaie de lemn deveni verde și nu era potrivită pentru băut.

43. Unii pirați au fost uciși de malarie. În timp ce locuitorii Africii erau imuni la aceasta într-o oarecare măsură, nou-veniții albi au murit în masă mușcați de țânțarii purtători de această boală.

44. Bolile în rândul piraților erau atât de frecvente încât până și Blackbeard în 1718, în timpul unui atac asupra celui mai bogat port din Carolina de Sud de atunci, Charles Town, a cerut un cufăr plin cu medicamente pentru el.

45. Unul dintre puținii pirați care au murit în patul lor și nu pe mare, în luptă sau pe spânzurătoare a fost Henry Morgan, în cinstea căruia a fost numită o marcă de rom.

46. Blackbeard, sau mai degrabă Edward Teach, a fost un pirat englez care a cutreierat Marea Caraibilor între 1716 și 1718. L-a slujit pe regele britanic și a atacat marina franceză.

47. Potrivit legendelor, Barba Neagră și-a legat panglici roșii pe bărbie, a aprins fitiluri atașând-o de o pălărie pe cap și a purtat și 6 pistoale încărcate. Se pare că a tras cu tunurile folosind propria lui barbă, arsă anterior.

48. Legendele spun că, odată, Barba Neagră a vrut să vadă cum se va simți în Iad. Avea sulf ars în cala navei. Se spune că a îndurat cel mai mult din echipajul său în fumul care se ridica.

49. Blackbeard a fost pe La Concorde, care a fost redenumit ulterior Queen Anne's Revenge.

50. Unul dintre cei mai faimoși corsari a fost Hayreddin Barbarossa. Amiral al trupelor Imperiului Otoman și un corsar turc și, în același timp, un pirat care târâie în apele Mării Mediterane. În 1519 a cucerit Algerul și a devenit conducătorul acesteia.

51. La 19 septembrie a fost instituită Ziua Internațională a Limbii Piraților.
52. Steagul pirat numit „Happy Roger” (Jolly Roger) s-a schimbat de-a lungul anilor. S-a schimbat de la steagul roșu folosit de corsarii secolului al XVII-lea la negru. Era decorat cu schelete, cranii sau arme. A fost conceput pentru a inspira frică.

53. Pirații erau criminali, încălcau legea, ucideau, violau și furau. Din acest motiv, li s-a interzis accesul în porturile legale. Vânzarea pradăi achiziționate a fost așadar dificilă. Excepția dintre porturile care acceptau cu ușurință comercianții de pradă pirați a fost Nassau, în Bahamas.

54. O listă de prețuri exemplară, destul de tipică, corespunzătoare compensației pentru pierderile de sănătate, includea articole precum: ochi sau deget - plata de aproape 100 USD, mâna dreaptă - 600, mâna stângă - 500, piciorul drept - 500, piciorul stâng - 400.

55. Pirații vin din toate categoriile sociale, atât cei mai săraci, cât și cei bogați.

56. William Kidd este considerat a fi unul dintre cei mai cruzi pirați ai secolului al XVII-lea, deși nu este pe deplin confirmat că toate crimele, chiar și cele mai sângeroase, i-au fost de fapt comise.

57. Pirații erau pasionați de bijuterii care, în opinia lor, nu numai că îi făceau să iasă în evidență din mulțime, dar le îmbunătățeau și vederea. Era făcut din aur și argint.

58. Ching Shih a fost regina pirat a Chinei. Avea sub control 1.500 de nave și aproape 20.000 de pirați. A funcționat între 1807 și 1810, iar când a jefuit o avere satisfăcătoare, a profitat de amnistia. Apoi a deschis un cazinou și un lupanar. A trăit până la bătrânețe în Canton.

59. O femeie chineză a fost autoarea primei constituții pirat. A interzis, printre altele, violul femeilor și jefuirea orașelor care plăteau tribut. Dezertarea era pedepsită cu tăierea urechii, în timp ce neascultarea era pedepsită cu moartea.

60. Unul dintre pirații „buni” a fost Francis Drake, care, în calitate de corsar englez, a făcut o călătorie în jurul lumii în anii 1577 - 1580. A dat dovadă de ospitalitate și bunătate față de prizonierii capturați. A făcut hărți ale ținuturilor descoperite.

61. Grace O'Malley a fost supranumită „Regina Mării din Connaught”. A fost una dintre femeile celebre - pirați în secolul al XVI-lea.

62. Cea mai faimoasă navă fantomă este Flying Dutchman. Există nenumărate legende despre asta. El a fost inspirația pentru multe cărți și filme. Apariția lui a fost întotdeauna o nenorocire. Aparent, căpitanul acestei nave a declarat că va traversa Capul Bunei Speranțe, chiar dacă sufletul i-ar fi blestemat. De atunci, a trebuit să cutreiere mările și oceanele până la sfârșitul lumii.

63. Bartholomew Roberts se poate lăuda cu cel mai mare succes în piraterie. În urmă cu 30 de luni, piratul a reușit să jefuiască până la 400 de nave. Era galez, iar activitatea sa de pirat a fost în anii 1719-1722. De asemenea, era cunoscut sub numele de „Black Bart”.

64. Henry Morgan este un alt pirat celebru de origine galeza care a devenit bucaner in 1664. A fost responsabil pentru mai multe actiuni impotriva coloniilor spaniole. Apoi a cucerit orașul Panama. El a ajuns ca viceguvernator al Jamaicii.

65. Eroul național chinez și în același timp conducătorul nemilos al piraților a fost Koksinga. Zheng Chenggong a controlat cea mai mare parte a coastei chineze în secolul al XVII-lea.

66. Un alt pirat cunoscut a fost Zheng Yi dintr-o familie de pirați vietnamezi. A preluat afacerea în 1801 și a creat o confederație de până la 600 de nave (6 flote).

67. Între timp, în 1694, piratul englez Henry Every se afla la pândă în Oceanul Indian. În Marea Roșie, unde a navigat în ultimii ani de activitate, a dobândit cea mai bogată pradă din istoria pirateriei, aparținând indianului Mughal Mughal.

68. Henry Jennings a făcut și el profit din prada piraților. Era un ciudat jamaican care jefuise epava unei flote de trezorerie spaniolă care fusese lovită de un uragan și naufragiată în largul coastei Floridei.

69. Unul dintre bucanerii cruzi și psihopați din istorie a fost Francois L'Olonnais. A jefuit în anii 1660. A torturat și ucis spaniolii capturați. Potrivit relatărilor, unul dintre ei i-a smuls inima și și-a înfipt dinții în ea. Cel mai probabil a fost ucis pe coasta Nicaragua, unde a fost capturat de canibali.

70. Răzbunarea Reginei Anne este cea mai mare navă de pirați din istorie.

71. În 2007 și 2008, au fost raportate atacuri ale piraților. Numărul lor în ambii ani a fluctuat în jurul a 30.

72. În prezent, Golful Aden, Strâmtoarea Malacca și Caraibe sunt cele mai expuse amenințării pirateriei.

73. La 8 aprilie 2009, nava Maersk Alabama a fost deturnată. Acest atac de pirați a fost primul de acest fel împotriva unei nave americane în secolul XXI.

74. Cea mai mare navă deturnată de pirați a fost Saudi Sirius Star. Nava a fost preluată în 2008.

75. Unul dintre cei mai recunoscuți pirați din lume este filmul Căpitanul Jack Sparrow.

76. Cel mai vechi film despre pirați în cinematografie este „La Pirate” regizat de Vincente Minnelli în 1948.

77. Piața jocurilor de noroc a profitat și de tema piraților. Una dintre cele mai cunoscute sunt: Assassin's Creed sau Age of Pirates.

78. Unul dintre cele mai cunoscute basme cu pirați este „Aventurile lui Peter Pan” de romancierul J. M. Barrie.

79.Unul dintre cele mai cunoscute romane de aventuri ale piratilor este „Insula comorilor” de Robert Louis Stevenson.

80. Biografia piraților se regăsește într-o carte scrisă în 1724 intitulată: „Istoria celor mai faimoși pirați, faptele lor criminale și jafurile”. Unii istorici cred că a fost scris de Daniel Defoe.

81. Pirații tâlhari japonezi erau cunoscuți sub numele de wakō.

82. În 1958, la Geneva a fost elaborată Convenția privind marea liberă, care definea pirateria drept jaf maritim.

83. Pirații somalezi sunt grupuri de tâlhari înarmați ale căror activități se întind în „Cornul Africii”. Aceștia funcționează de la începutul unei case libere în Somalia, care este de la începutul anilor 90 ai secolului XX.

84. Există un așa-zis un drept de urmărire, ceea ce înseamnă dreptul avioanelor și navelor de război în serviciul guvernamental împotriva unităților suspectate că nu respectă legile statului de coastă.

85. Prima mențiune despre piraterie a fost consemnată în cronicile romane în anul 67 î.e.n. Flota lui Pompei urma să distrugă navele piraților în Marea Mediterană.

86. Ce a scăpat în cele din urmă de piraterie? Ei bine, nu a fost amnistia, cheltuielile financiare ale puterilor maritime sau alte măsuri de distrugere a pirateriei, ci dezvoltarea tehnologiei, în special apariția mașinilor cu abur și a telegrafului.

87. Pirateria a fost cultivată de un flibuster, un corsar sau un bucaner – toți acești termeni înseamnă același lucru, din olandez „vânător de pradă liberă”.
88. Pirații care operau în Marea Mediterană erau numiți corsari.

89. Pervertiții sunt pirați care acționează în numele guvernului. Sarcina lor era să atace flotele comerciale, adică să-și slăbească inamicii din punct de vedere economic.

90. La rândul lor, cei care fac rezervă proveneau din mai multe naționalități, printre care: Franța, Anglia, Țările de Jos și Mexic. Zona lor de operare era Marea Caraibelor. S-au luptat adesea cu spaniolii.

91. Tortuga – insula situată în Marea Caraibelor a fost cea mai faimoasă insulă de pirați.

92. Piraților le plăcea să spună povești marine. Mulți dintre ei au folosit imaginea unei sirene ca o creatură periculoasă și vicleană, jumătate femeie. Aceste nimfe de mare aveau să fie un sortiment pentru pirați.

93. Barbarossa era cunoscut și sub numele de Redbeard.

94. Barbarossa a cucerit insula Capri în 1535, lângă Napoli, cel mai bogat oraș creștin la acea vreme. Castelul construit de el încă stă acolo.

95. Atributele pirat precum un petic pe ochi sau un picior de lemn sunt ficțiune literară, care, totuși, ar putea avea o istorie, deoarece profesia de pirat nu a cruțat sănătatea niciunuia dintre persoanele implicate în ea.

96. Ținuta caracteristică de pirat cunoscută astăzi, care include o basma pe cap, o eșarfă legată în jurul taliei și, eventual, un cercel, este invenția artistului american Howard Pyle. Urmând exemplul bandiților spanioli, a ilustrat în secolul al XIX-lea cărți despre pirați pentru copii. Pirații adevărați s-au îmbrăcat asemănător marinarilor la începutul secolului al XVIII-lea.

97. Execuțiile piraților erau de obicei foarte demonstrative. Anterior s-a anunțat că se vor întâmpla și s-a ales un loc cunoscut, care ar putea găzdui o mulțime mare de oameni. Înainte de executarea pedepsei, se ținea de obicei o predică care îi prezenta pe condamnați ca un exemplu al celei mai mari degenerari a omului.

98. Piratului i s-a permis adesea să-și exprime ultimele cuvinte înainte de a fi spânzurat de călău.

99. Se credea în mod obișnuit că o femeie de pe o navă are ghinion.

100. Tactica cea mai preferată pentru capturarea navei a fost să se apropie cât mai repede de țintă (de obicei o unitate mai mică, nu foarte bine înarmată), îmbarcare, jaf și retragere rapidă.