Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Dintre cei peste șapte sute de pasageri supraviețuitori ai Titanicului, cei mai mulți au devenit populari după accident. Jurnaliștii și-au dorit relatarea exclusivă a evenimentelor, amintirile lor meritau greutatea în aur, iar viețile lor, indiferent de ceea ce au făcut mai târziu, au fost etichetate „cei care au supraviețuit prăbușirii navei nescufundabile”. Tragedia a fost trăită și de cei care au fost deja vedete de succes sau vedete bogate în timpul călătoriei, aprinzând imaginația celor mai puțin născuți.

1. Joseph Bruce Ismay

Joseph Bruce Ismay a fost directorul liniei de transport maritim White Star Line. A ajutat la evacuarea femeilor și a copiilor, apoi s-a așezat el însuși în barca de salvare și, spre deosebire de căpitanul Edward Smith și Thomas Andrews, care au construit Titanic, a supraviețuit. Probabil că și-a dorit de multe ori după aceea să nu fi coborât cu nava lui. Publicul nu l-a iertat că s-a gândit la el însuși, deși comisia de investigare a accidentului a constatat că el își salva viața atunci când nu era nimeni altcineva în preajmă. A demisionat imediat din funcția de regizor și, până la moartea sa, în 1937, a dat afară pe oricine menționa Titanic-ul în fața lui.

2. Margaret „Maggie” Brown

Margaret „Maggie” Brown supranumită Unsinkable Molly a fost o figură atât de celebră la bordul Titanicului încât a fost chiar imortalizată în cel mai faimos film despre catastrofă. Ea provenea dintr-o familie de imigranți irlandezi, dar s-a căsătorit cu un american bogat și a făcut o carieră în Statele Unite ca feministă și activistă pentru drepturile femeilor în Colorado. Era cu fiica ei în timpul unei călătorii în Egipt și Europa, când a aflat despre boala gravă a fiului ei și a decis să se întoarcă imediat în America.

În timpul operațiunii de salvare, ea a participat activ la amplasarea oamenilor în bărcile de salvare, iar martorii și-au amintit că a oprit lansarea uneia dintre ele, afirmând că în ea ar încăpea mai multe persoane. La bordul navei Carpathia care i-a salvat pe supraviețuitori, Margaret Brown a devenit președinta Comitetului naufragiaților, iar când au ajuns la New York a reușit să strângă peste zece mii de dolari pentru cei mai săraci pasageri ai Titanicului. Întrucât femeile nu aveau voie să depună mărturie despre accident, ea și-a notat memoriile și le-a publicat în presă.

3. Madeleine Astor

Madeleine Astor a fost a doua soție a celui mai bogat pasager de la bordul Titanicului, John James Astor IV. Căsătoria lor a fost un scandal, nu numai din cauza diferenței mari de vârstă, ci și din cauza divorțului de prim-plan al lui Astor de prima sa soție. Madeleine și soțul ei au fost urmăriți de jurnaliști și fotografi, iar călătoria lor în luna de miere în Egipt și Europa avea să fie un răgaz din atmosfera senzațională din jurul lor.

Când s-a urcat pe Titanic în Franța, era însărcinată în cinci luni. Auzind că nava a lovit un aisberg, ea l-a luat calmă, iar pasagerul de clasa a treia și-a amintit că Madeleine Astor îi împrumutase fiului ei o eșarfă de blană pentru a-l împiedica să răcească. Când panica i-a cuprins pe toată lumea fără excepție, Jan Jakub Astor a încercat să se salveze împreună cu soția sa, invocând starea acesteia, dar a fost refuzat. Copiii și femeile au avut prioritate. Milionarul nu a reușit să se salveze, iar Madeleine Astor s-a întors la New York, unde în august același an și-a născut fiul, John James Astor IV.

4. Karl Olof Jansson

Karl Olof Jansson a fost membru al asociației Partidului Muncitoresc Suedez. Fratele său a părăsit Suedia pentru Statele Unite la începutul secolului al XX-lea, iar mai târziu l-a convins să i se alăture. Karl Olof Jansson a cumpărat bilete la Copenhaga și a decis să călătorească în America cu Titanic din Anglia. Când a avut loc coliziunea, Jansson a ieșit în grabă din cabină pentru a afla ce s-a întâmplat.

I s-a explicat că nava a lovit un aisberg, dar nu i-a venit să creadă pentru că nu exista niciun indiciu în acest sens. Totuși, pentru orice eventualitate, s-a hotărât să se întoarcă în cabina lui pentru a se îmbrăca mai cald. Când a intrat în el, a observat că în el se aduna din ce în ce mai multă apă. A reușit să salveze, deși a recunoscut cu tristețe mai târziu că nu se gândea la nimeni în afară de el și că a participat la o luptă acerbă pentru supraviețuire, de care nu se simțea mândru.

5. Lucy Christiana, Lady Duff-Gordon

Lucy Christiana, Lady Duff-Gordon a fost unul dintre cei mai populari designeri de modă din Anglia. Datorită ei, noile corsete pentru femei au devenit populare, ceea ce le-a permis mai multă libertate de mișcare. Lady Duff-Gordon a fost și o precursoare a prezentărilor de modă contemporane. Designerul a navigat în Statele Unite pentru afaceri, iar în timpul evacuării, a fost dusă la prima barcă de salvare. Remarca ei către secretară că și-a pierdut frumoasa cămașă de noapte în accident l-a înfuriat pe bărbat, care apoi a pierdut totul.

Apoi, soțul Lucy Christina a oferit mai multor bărbați din barca de salvare echivalentul celor cinci sute de dolari de astăzi pentru a răscumpăra lucrurile pierdute. Faptul că în barca de salvare erau bărbați, și nu numai femei și copii, precum și atitudinea lipsită de griji a designerului, a provocat un val de critici. Mai târziu, ea a susținut că nu și-a amintit niciun schimb sau circumstanțele evacuării din cauza rău de mare. Trei ani mai târziu, ea a evitat un alt dezastru maritim când, din cauza sănătății precare, și-a anulat călătoria pe Lusitania, care a fost torpilată de un submarin german.

6. Violet Jessop

Violet Jessop s-a născut la sfârșitul secolului al XIX-lea din părinți irlandezi în Argentina. Un timp mai târziu, toți s-au mutat în Anglia, iar Violet a devenit însoțitoare de bord pe nava Orinoco. Ea avea să devină în curând faimoasă ca supraviețuitoarea tuturor celor trei nave olimpice. În 1910, ea lucra la bordul navei Olimpice când aceasta s-a ciocnit cu un crucișător.

Pagubele nu au fost însă mari, iar Olympic a revenit în marea liberă doi ani mai târziu. Avea douăzeci și patru de ani când s-a urcat la bordul Titanicului, iar în noaptea tragediei i s-a ordonat să ajute oamenii care nu înțelegeau instrucțiunile de evacuare. Violet și-a amintit mai târziu că era într-o barcă de salvare cu copilul cuiva și că a privit de la distanță nava care se sparge în două și se scufundă. La bordul Carpathia, a fost găsită de o mamă șocată, care fără un cuvânt i-a smuls-o din mâinile Violetei și a fugit. În timpul Primului Război Mondial, Britannic a fost transformat într-o navă spital, iar pe 21 noiembrie 1916 a lovit o mină. Paramedicul Violet Jessop a suferit o fractură a craniului în timpul operațiunii de salvare, dar alți supraviețuitori au ajutat-o. După război, ea a continuat să lucreze ca însoțitor de bord și asistentă medicală pe navele White Star Line.

7. Charles Herbert Lightoller

Charles Herbert Lightoller a fost al doilea ofițer de la bordul Titanicului. În 1888 a început să lucreze pe mare ca ucenic, iar șapte ani mai târziu a renunțat la navele cu vele în favoarea navelor cu abur. Când Titanic a fost evacuat, a fost deosebit de atent să salveze femei și copii. A fost cel mai în vârstă membru al echipajului care a supraviețuit în derivă într-o barcă de salvare răsturnată.

8. Frederick Fleet

Frederick Fleet a fost crescut în orfelinate și case de plasament. Avea doisprezece ani când a început să lucreze pe mare, iar după ce s-a calificat timp de patru ani a lucrat ca observator la bordul Olympica. Avea douăzeci și cinci de ani când s-a înregistrat pe Titanic. El și Reginald Lee au fost cei care au slujit în cuibul de berze și au fost primii care au observat că Titanic-ul naviga spre aisberg.

A fost desemnat să opereze o barcă de salvare și, prin urmare, a supraviețuit. Asociatul său, Reginald Lee, a murit la un an după accidentul din cauza pneumoniei pe care a contractat-o în timpul evacuării. Frederick Fleet a lucrat mai târziu la Olimpiada, dar în calitate de membru al echipajului Titanicului scufundat, a devenit infam și a plecat să lucreze pentru o altă linie de transport maritim. În anii 1960, el s-a sinucis după moartea soției sale.

9. Harold Sydney Mireasa

Harold Sydney Bride a fost un ofițer radio junior pe Titanic. Sarcinile sale includ trimiterea de mesaje pasagerilor, precum și primirea de avertismente de la alte nave. Propunerea lui a fost să trimită în aer un nou cod SOS după ciocnire, care a fost făcută pentru a doua oară în istorie. A fost eliberat de sarcini chiar înainte ca nava să se scufunde și a ajutat la coborârea bărcii de salvare, care se răsturnase. Cu toate acestea, a devenit o salvare pentru cincisprezece persoane, inclusiv pentru Harold Bride, care a fost ajutat de aceasta.

10. Joseph Groves Boxhall

Joseph Groves Boxhall a fost al patrulea ofițer al Titanicului. Provenea dintr-o familie cu tradiție navală și nu-și putea imagina altă viață. Lovirea aisbergului a avut loc în timp ce Boxhall își făcea o ceașcă de ceai. I s-a cerut imediat să estimeze pierderile, dar la început nu a observat niciuna. Abia după un timp apărea apă înăuntru. În timpul anchetei, mărturia sa a stârnit o avalanșă de presupuneri, deoarece a recunoscut că a văzut o navă mare care nu i-a ajutat pe supraviețuitori, deși era aproape. În urma testamentului său, după moartea sa, familia sa și-a aruncat cenușa în oceanul unde sa scufundat Titanic.

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Categorie:

Triviale