- Istorie
- Muzeul DB (Muzeul Căilor Ferate)
- Muzeul comunicării (germană: Museum für Kommunikation)
- Informații practice (actualizat în august 2022)
Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Muzeul Transporturilor din Nürnberg (germană: Verkehrsmuseum Nürnberg) este unul dintre cele mai vechi muzee de transport din lume. Facilitatea este formată din două muzee: Muzeul DB (Muzeul Deutsche Bahn) si modern Muzeul Comunicării (germană: Museum für Kommunikation).
Complexul este situat la Lessingstraße 6 (Lessingstrasse 6) și este situat literalmente la câțiva pași în spatele zidurilor istorice ale orașului.
Istorie
Primul muzeu dedicat Căii Ferate Regale Bavareze a fost înființat în 1882 în Munchen. Inițial, doar angajații feroviari le puteau vizita, dar după trei ani facilitatea a fost pusă la dispoziție și altor voluntari. Vizitarea muzeului nu a fost însă atât de ușoară - puteai intra în interior doar miercurea, și doar în sezonul de vară.
În anii următori, primarul Nürnberg Georg von Schuh a încercat cu succes să transfere colecția în orașul său. 1 octombrie 1899 oficial deschis la Nürnberg Muzeul Căii Ferate Regale Bavarezecare a fost redenumit doi ani mai târziu în Muzeul Regal al Transporturilor Bavareze iar acolo sunt expuse și exponate legate de activitățile oficiului poștal regal.
De ce anume Nürnberg? Este aici în 1835 A fost construită prima linie de cale ferată cu abur din Germania, care leagă Nürnberg cu orașul din apropiere Fürth. Vagoanele nu erau întotdeauna trase de o locomotivă - în lipsa cărbunelui, acesta era înlocuit cu cai! Merită să ne amintim că Regatul Bavariei în ciuda eşecului de războiul pruso-austriac în 1866 și-a păstrat autonomia sistemului său feroviar și poștal.
Peste ani 1915-1925 a fost construit un nou scaun, în care muzeul funcționează până astăzi. În timpul raidurilor aeriene de la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, clădirea muzeului a fost grav avariată, iar renovarea sa a durat până în anii 1960. După război, s-au luat decizii de extindere și extindere a complexului muzeal.
Din 1996 instalația este îngrijită de transportatorul național german Deutsche Bahncare l-a cumpărat pentru un brand simbolic. De atunci, numele oficial al muzeului feroviar este Muzeul DB.
Muzeul DB (Muzeul Căilor Ferate)
Muzeul căilor ferate este împărțit în două părți: partea principală în clădirea muzeului și o zonă suplimentară deschisă peste stradă. Sandstraße (Sandstrasse).
Muzeul principal este împărțit în mai multe zone tematice. Expoziția de la parter prezintă istoria căii ferate germane de la începuturile sale în al XIX-lea an până în perioada respectivă Al doilea război mondial. Expoziția de la parter arată cum a fost construită calea ferată și ce dificultăți au întâmpinat în dezvoltarea acesteia, iar în următoarele săli este prezentată istoria acestui mijloc de transport în timpul războaielor mondiale. Deosebit de deprimantă este expoziția dedicată utilizării căilor ferate în timpul transporturilor în masă și a lagărelor de muncă - dacă ne uităm la materialele expuse, vom vedea nume poloneze …
Expoziția originală de la parter este fotoplasticonul, care se numește în Germania Panoramă imperială (Kaiserpanorama). Privind prin vizor, vom observa diverse vederi istorice.
Primul etaj prezintă istoria postbelică a căilor ferate germane, istoria gărilor importante și viitorul planificat. Fiind acolo, este ușor de apreciat saltul calitativ și tehnologic care a avut loc în ultimele câteva decenii.
Din păcate, doar titlurile principale ale expozițiilor sunt traduse în engleză, iar descrierile exponatelor sunt disponibile doar în limba germană. Din fericire, la ghișeu putem cere un ghid audio vorbitor de engleză pentru 1 euro plus un depozit rambursabil. (actualizare mai 2022)
Măcar trebuie să vizităm tot muzeul și partea deschisă 2si cel mai bun 3 ore.
Sala de mașini
Cea mai impresionantă parte a muzeului este Sala de mașinicare a fost împărțit în două părți. Locomotive și vagoane istorice, incl o replică a primei locomotive cu abur care rulează în Niemcza numită Adler (vulturul polonez).
În camera mai scurtă, vom vedea cele mai importante două comori ale colecției: trăsurile (lounge) ale carismaticului rege Ludwig II Wittelsbach și vagoane de călătorie ale cancelarului Reichului Otto van Bismarck.
Stilul vagoanelor lui Ludwig al II-lea amintește imediat de castelele sale din sudul Bavariei. Vagoanele sunt vopsite in culoarea preferata a regelui - albastru - si privind inauntru vei vedea decoratiuni bogate caracteristice.
Vagoanele lui Otto van Bismarck sunt mai puțin colorate și mai practice.
Modelarium
Există un adevărat răsfăț care așteaptă vizitatorii la primul etaj - Modelarium (germană: Modellarium) - care a expus aproape 2.000 de machete de cale ferată de diverse scări. La mijloc vom vedea atât modele foarte mari la scara 1:5, medii la scara 1:10 sau 1:20, dar și locomotive minuscule la scara 1:700. Toate au fost realizate cu cea mai mare grijă și cu reproducerea celor mai mici detalii.
Cea mai mare parte a colecției a fost donată de un cunoscut colecționar și profesor de farmacie Siegfried Ebel. Colecțiile sale se ridică la cca 10.000 de modeledar expoziția a cuprins „doar” 1.500 de exponate.
În Modelarium, timpul trece foarte repede și când ne uităm la elementele colecției, ne putem da seama brusc că a trecut mai bine de o oră… Spre deosebire de celelalte părți ale muzeului, aici sunt afișate descrieri în limba engleză.
Într-una dintre camere veți găsi un model uriaș de tren electric. Întreaga rețea de căi este de cca 500 de metri și aleargă mai mult sau mai puțin pe ele 30 de trenuri. Coada este pornită ciclic și este operată de unul dintre angajați. Spectacolul durează câteva minute și poate fi absorbant - în opinia noastră, merită să așteptăm această performanță!
Spectacolul începe la fiecare oră de marți până vineri de la 9.30 la 16.30 și la fiecare oră de la 10.30 la 17.30 sâmbăta, duminica și de sărbătorile legale.
KIBALA - calea ferata pentru cei mai tineri
La etajul doi există o zonă specială pentru cei mai tineri vizitatori chemați KIBALA. În zona care ocupă aproape toată lățimea muzeului au fost pregătite mai multe atracții: un tren mic (care circulă la fiecare oră), un simulator de locomotivă, jucării din lemn și posibilitatea de a te îmbrăca în feroviar.
Copiii sunt ajutați de personal prietenos.
Spatiu deschis
De cealaltă parte a străzii veți găsi a doua parte a muzeului, pe care probabil unii turiști neștii o ocolesc. Pentru a ajunge acolo, trebuie să mergem de cealaltă parte a Sandstraße (Sandstrasse) și să găsim tunelul vizavi de puțul Sălii Mașinilor a muzeului principal. Putem căuta și rămășițele urmelor, care probabil au adus exponatele la muzeu.
La intrarea în zona deschisă vom trece mai întâi pe lângă o sală mare cu locomotive și vagoane. În interior, vom vedea modele mai noi din ultimele decenii.
Abia după ce trecem prin sala lungă, vom merge în zona deschisă, unde așteptăm: clădiri istorice, o gară minusculă cartografiată cu un mic tren turistic (o atracție pentru cei mai mici vizitatori) și mai multe vagoane și trenuri.
Unul dintre monumente este clădirea istorică de semnalizare, în care putem privi.
Muzeul comunicării (germană: Museum für Kommunikation)
Un muzeu modern (deși cuvântul expoziție ar fi mai bine) a fost deschis la etajul doi, dedicat istoriei comunicării. Exponatele includ telefoane istorice, dar și echipamente mai moderne, precum calculatoare.
Din păcate, nu toate exponatele interactive funcționează (actualizat în mai 2022). Muzeul poate fi de interes pentru turiștii mai tineri, pentru care multe dintre exponate (cum ar fi telefoanele mobile mai vechi și primele computere personale) sunt un fel de preistorie.;-)
În Muzeul Comunicării, descrierile au fost traduse în engleză.
Informații practice (actualizat în august 2022)
Un bilet comun este valabil pentru ambele muzee. Prețul biletului pentru un adult este 6€. Copiii între 6 și 17 ani plătesc jumătate din preț (3 euro), iar copiii mai mici intră gratuit. Studenții și seniorii pot cumpăra un bilet redus cu 5 EUR.
Un bilet de familie pentru 2 adulți și maximum 4 copii pentru 12 EUR este, de asemenea, disponibil în muzeu.
Zile și orele de deschidere
- Clădirea principală a muzeului:
- Marți - Vineri: 9:00 - 17:00,
- Sâmbătă, duminică și de sărbători: 9:00 a.m. - 6:00 p.m.,
- închis: toate lunile, 1 ianuarie, Vinerea Mare, 1 mai și 24, 25 și 31 decembrie.
- Expoziția este deschisă:
- Marți - Vineri: 9:15-17:00,
- Sâmbătă, duminică și de sărbătorile legale: 10:00 - 18:00,
- din noiembrie până în martie, expoziția este deschisă la ora 16:00.
În caz de vreme rea, partea deschisă a muzeului poate fi închisă vizitatorilor.
