Kyrenia (tur. Girne, pol. Kyrenia) este un mic oraș-port din nordul Ciprului, cuprins între Marea Mediterană și Marea longitudinală lanțul Munților Kyreni (numită datorită formei lor Munții Cinci Degete).
După invazia turcească a 1974 orașul s-a găsit pe partea ocupată a insulei și acum este recunoscut ca unul dintre cele mai importante centre turistice, așa-zisul Cipru de Nord.
Kyrenia contemporană are doar câteva atracții demne de remarcatcare se grupează în zona portuară. Câteva locuri mai interesante pot fi găsite în imediata sa vecinătate, unde sunt, printre altele, ruine de văzut castelul de munte al Sf. Ilarion şi rămăşiţele lui Abația gotică Bellapais.
O scurtă introducere istorică
Știm din surse scrise că Kyrenia a fost unul dintre vechi orașe-regate ale Ciprului anticiar fondatorii săi trebuiau să fie aheii veniți din Peloponez. Din păcate, nimic vizibil cu ochiul liber nu a supraviețuit din acele vremuri. În portul din apropiere au fost găsite urme ale perioadei romane (și creștine timpurii). Cariera Chrysokavacare a servit mai întâi drept necropolă și apoi a devenit sursă de material de construcție.
După căderea Imperiului Roman de Apus, Ciprul s-a trezit în zona de influență bizantină. ÎN secolul VII Au început invaziile arabe. Conducătorii creștini au ridicat la acea vreme un mic castel defensiv, care stătea pe fundațiile unei clădiri romane mai vechi. Cel mai important monument din epoca bizantina este biserica sf. George Cu secolul XIcare câteva secole mai târziu a fost încorporată în zidurile castelului.
Orașul a crescut în importanță în perioada existenței sale Regatul Ciprului (1192-1489) condus de familia franceză Lusignan. Noii conducători au extins castelul și au înconjurat orașul vechi cu un inel de ziduri de apărare (întărind în plus fortificațiile cu numeroase bastioane și turnuri). Dezvoltarea Kyrenia a fost foarte influențată de faptul că a fost cel mai apropiat port de insula Nicosia din centru.
Am menționat deja că din sud, Kyrenia avea o protecție naturală - lanțul puternic al Munților Kyrenia. Deja în epoca bizantină, ei au apărut pe vârfurile lor trei castele defensive (Sfântul Hilarion, Buffavento și Kantara). Fiecare dintre ele a fost reconstruit de către Lusignani. Primele două cetăți sunt situate lângă Kyrenia, iar ruinele lor sunt adesea vizitate de turiști.
Eficienţa apărării locale este evidenţiată cel mai bine prin faptul că Kyrenia a supraviețuit tuturor asediilor și nu a fost niciodată cucerită (în epoca lusigniană).
La sfarsit Secolul XV drepturile asupra Ciprului au fost cumpărate de Republica Veneția, iar inginerii săi au reconstruit castelul. În timpul perioadei venețiane, Kyrenia a câștigat în importanță ca important centru comercial, iar în Portul Vechi au fost construite numeroase depozite (acum care servesc drept restaurante și hoteluri).
ÎN 1571 insula a fost cucerită de otomani care au capturat orașul fără luptă și i-a transformat într-o garnizoană. Viața sub stăpânirea turcă nu a fost cel mai ușor lucru de făcut, dar de-a lungul timpului, ciprioții indigeni au câștigat mai multă libertate și chiar au putut să desfășoare activități comerciale limitate. La sfarsit al XIX-lea proporţiile dintre creştini şi musulmani erau distribuite mai mult sau mai puţin egal.
ÎN 1878 Cipru a devenit parte a Imperiului Britanic. Era un moment bun pentru Kyrenia, care a început să înflorească din nou, iar cu fiecare an care trecea avantajul cantitativ al creștinilor față de musulmani creștea.
Totul a fost întrerupt de invazia trupelor turcești în 1974. Ciprioții greci au fost nevoiți să-și părăsească casele, iar în locul lor au fost aduși imigranți din Turcia și ciprioți de origine turcă.
Cum să planifici o vizită?
Cele mai importante monumente din Kyrenia se găsesc în port și în imediata apropiere a acestuia. Ar trebui să fim cu toții usor de vizitat timp de 3-4 oreinclusiv o vizită la castel și la unul dintre muzee. În ciuda părții plăcute de port, orașul nu ne-a făcut mare impresie și am părăsit-o destul de repede.
Autobuzele din Nicosia opresc la câteva minute de mers pe jos de castel.
O sarcină puțin mai dificilă (pentru persoanele fără mașină închiriată) vor fi vizite la atracțiile din apropiere: Castelul Sf. Hilarion și a mănăstirii gotice din Bellapais. Din păcate, nu există un serviciu de autobuz către ei, așa că trebuie să luăm doar un taxi. (din 2022)
Plajele sunt o altă problemă. Kyrenia se poate lăuda cu câteva, dar toate sunt departe de centru - dacă vii doar pentru o perioadă (și fără mașină), va fi greu să le folosești.
Kyrenia: atracții și monumente. Ce merită văzut?
Castelul din Kyrenia
O scurtă istorie a castelului
Castelul care apără accesul în port este cel mai mare simbol al orașului. Cercetările arheologice au arătat că a fost construită pe fundațiile unei structuri străvechi care exista deja. De unde provin cele mai vechi înregistrări despre cetate 1191. Ele se referă la cucerirea insulei (inclusiv Kyrenia) de către regele englez Richard Inimă de Leucare l-a răsturnat pe domnitorul Ciprului Isaac Comnen.
Prima cetate medievală a fost fondată de cca secolul VII Conducători bizantini care doreau să întărească apărarea insulei în timpul invaziilor arabe. Structura originală, însă, era mult mai mică decât cea de astăzi.
Peste ani 1208-1211 castelul a fost extins și întărit. La acea vreme, i.a. temnițe, curte și noi turnuri de apărare. Clădirea a fost aproape dărâmată în timpul asediului îndelungat al armatei genoveze din anii 1373-1374, dar în cele din urmă orașul a fost apărat.
ÎN 1489 Cipru a căzut în mâinile Republicii Venețiane. La Kyrenia au fost aduși ingineri venețieni, care au fost însărcinați să reconstruiască cetatea și să o adapteze la o nouă amenințare - artileria otomană. A fost construită o structură dreptunghiulară cu bastioane la fiecare colț. Mărimea castelului a fost, de asemenea, crescută semnificativ - ca urmare, s-a găsit în granițele sale Biserica bizantină Sf. George.
Chiar dacă otomanii au făcut unele modificări în design, toate au fost eliminate în timpul britanicilor. La anii 60 ai secolului al XX-lea cetatea a servit drept închisoare, după care a fost transformată în muzeu.
Vizitarea cetatii istorice si a naufragiului din vremea lui Alexandru cel Mare
Castelul din Kyrenia este deschis publicului. În timpul vizitei, vom putea privi mai multe obiecte istorice și vom vedea expoziții arheologice.
Atracții alese ale castelului:
- Capela bizantină din secolul al XI-lea,
- naufragiu din secolul al IV-lea î.Hr,
- temnițe și turn de la origini secolul al XIII-lea,
- un bastion din vremea venețiană,
- o expoziţie dedicată satului Vrysi din perioada neolitică,
- descoperiri funerare din sat Kirni din epoca bronzului,
- umblă pe pereți,
- rezervor.
Cel mai bine este pentru o vizită program de la o oră la două. Există mici expoziții (și după părerea noastră nu foarte interesante), care pot surprinde turiștii obișnuiți să vadă istoria regiunii dintr-o perspectivă creștină.
Cea mai importantă comoară a castelului este epava unei nave comerciale cu secolul al IV-lea î.Hr Monumentul provine din vremea cuceririlor Alexandru cel Mare si este a doua cea mai veche navă găsită vreodată în Marea Mediterană. Corpul său este lung 14 m și a fost construit în principal din pin de Alep.
Nava a fost folosită pentru transportul de mărfuri și s-a scufundat în largul coastei Kyrenia la început secolul al III-lea î.Hr Unitatea a fost găsită complet accidental în 1965. Din fericire, era în stare destul de bună, așa cum era și cazul 413 amfore de vinpe care o purta la bord când s-a scufundat.
Din păcate, în timpul vizitei noastre, expoziția dedicată descoperirii nu a fost cea mai interesantă, iar epava în sine abia se vedea prin sticlă. Dacă doriți să vedeți cum arăta nava în perioada sa de glorie, puteți vizita Muzeul Maritim Ayia Napa, unde se află replica sa.
Portul Vechi
Portul Vechi este o vitrină a orașului. Timp de secole, de aici au fost exportate multe produse produse pe insulă, inclusiv produse din lemn crank, dar și ulei de măsline, vin și lemn.
Cu toate acestea, înainte ca aceste mărfuri să fie încărcate pe nave, acestea erau depozitate în depozite care ocupau cea mai mare parte a portului. Cele mai vechi clădiri folosite în acest fel provin din epoca venețiană - acum (după reconstrucție) găzduiesc hoteluri și restaurante.
Când vizitați Portul Vechi, merită să acordați atenție vestigiilor structurilor defensive medievale. Una dintre structurile caracteristice (o structură rotundă cu o coloană îngustă în partea de sus) poate să semene la prima vedere cu un mic far, dar utilizarea sa a fost destul de diferită. A servit drept turn cu lanț - de el este atârnat unul dintre capetele lanțului care blochează posibilitatea de a intra în port.
Muzeu într-un fost depozit
Un mic muzeu a fost înființat într-una dintre casele istorice din Portul Vechi Magazin de roșcove și Casa din Cipru (Harup ambarı ve Kıbrıs Evi).
Clădirea a fost construită relativ recent - primul în al XIX-lea primul etaj a fost construit, iar în 1914 I s-a adăugat un alt nivel rezidențial.
Prima parte a muzeului se concentrează asupra mașinilor agricole și a produselor din lemn crank (sau mai exact, păstăile sale numite roscove).
La etajul superior, vom vedea condițiile de locuit într-o casă tradițională cipriotă în al XIX-lea şi prima jumătate a secolului următor. Zona de zi este formată dintr-o bucătărie și un dormitor. Într-una dintre săli este prezentat un film înregistrat în anii 1930.
Este posibil ca muzeul să nu impresioneze prin dimensiunea sau numărul de exponate, dar oamenii interesați de istoria insulei pot fi mulțumiți de vizită.
Turnul rotund: o rămășiță a fortificațiilor medievale
În vremea Lusignan, orașul era înconjurat de un complex de fortificații, care consta din ziduri și turnuri masive. Structura medievală a fost adaptată pentru a se apăra împotriva unui asediu tradițional, dar a devenit de puțin folos în cazul atacatorilor sprijiniți de artilerie.
În vremea veneției, majoritatea fortificațiilor au fost demolate, iar materialul obținut din acestea a fost folosit pentru extinderea castelului și ridicarea altor clădiri.
Cu toate acestea, unul dintre turnurile Lusigna a supraviețuit într-o stare apropiată de cea originală. Îl vei găsi lângă port (coordonate: 35.340475, 33.319366). Acum se numește simplu Turnul Rotundși există o galerie de artă (magazin) înăuntru.
Cimitir din epoca otomană
În apropierea portului, într-un mic parc adiacent parcării, vom găsi o mică necropolă otomană Baldöken Cu secolul al XVI-lea. Este format din mausoleul unuia dintre comandanții garnizoanei locale și mai multe morminte mai mici.
Kyrenia: atracții din zonă
Din păcate, nu am reușit să ajungem la atracțiile din afara Kyrenia. Mai jos, însă, v-am prezentat trei monumente selectate pe care cu siguranță le vom vizita data viitoare când vom merge în Cipru.
Castelul Sfântul Ilarion
Castelul Sf. Hilarion a fost una dintre cele trei cetăți montane care protejau accesul la coastă. Clădirea a fost construită pe na înaltă 732 de metri deasupra nivelului mării stâncă și oferă o vedere minunată asupra peisajului rural din jur.
Castelul defensiv inițial a fost construit în epoca bizantină și Lusignanii i-au adăugat o parte de palatunde petreceau lunile de vară.
Ruinele impresionante ale clădirii au supraviețuit până în vremurile noastre. S-a păstrat suficient pentru a ne putea imagina cum arăta structura în perioada sa de glorie.
Abația Bellapais: ruinele unei mănăstiri gotice augustiniene
Un alt monument situat în imediata apropiere a Kyrenia sunt rămășițele mănăstirea gotică din Bellapais. Numele său este probabil derivat dintr-un termen francez L'abbaye de la belle paix, care ar fi tradus ca „Abația Păcii Frumoase”.
Mănăstirea a fost ocupată de augustinieni, care au fost aduși în Cipru de primii lusignani. De ceva vreme a fost depozitat în el, care a fost furat de la Constantinopol în curs IV cruciada relicvă a Sfintei Cruci.
Majoritatea clădirilor existente în mănăstire au fost ctitorite de rege Hugo III peste ani 1267-1284. Între 1324 și 1359în timpul domniei regelui Hugo IV, s-au adăugat o trapeză (bucătărie) și o colonadă.
ÎN 1373 mănăstirea a fost jefuită de genovezi care au furat celebra relicvă, după care a început încetul ei declin. Din păcate, nu s-a putut salva și până în vremurile noastre au supraviețuit „doar” ruine impresionante, fiind unul dintre cele mai importante exemple de arhitectură gotică din estul Mediteranei.
Castelul Buffavento
Buffavento, o altă fortăreață de munte, este deja mai departe de oraș. Castelul a fost construit pe o suprafață de cca 950 m deasupra nivelului mării dealul, iar arhitecții care lucrează la el au folosit proprietățile naturale ale terenului. Clădirea bizantină a fost extinsă complet în secolul al XIV-lea.
Funcția inițială a cetății a fost de a apăra coasta împotriva invaziilor arabe, iar lusignanii au transformat-o într-o închisoare. În timpul domniei lor, clădirea a primit porecla „Castelul leului”.
În timpul veneției, cele mai importante orașe ale Ciprului erau înconjurate de ziduri și bastioane, ceea ce însemna că cetățile montane și-au pierdut funcția și au fost abandonate.
În prezent, castelul se află într-o stare de ruină permanentă și este posibil de vizitat.