În fiecare zi, peste 100.000 de zboruri decolează către o varietate de destinații din întreaga lume - de la călătorii scurte la călătorii lungi în care vizionați mai multe filme.
1. Avionul cargo Antonov AN-225 este cel mai mare avion din lume. Este aproape la fel de mare ca un teren de fotbal. A fost construit inițial pentru a transporta o navă spațială.
2. Aproximativ 1 din 5 persoane au o formă de frică de zbor sau „aviofobie”.
3. Aerul presurizat din cabină este menținut sub 20% umiditate - în jurul umidității medii a deșertului Sahara.
4. Engleza este limba internațională a aviației. Toți controlorii de trafic aerian și toți piloții comerciali care operează zboruri internaționale trebuie să cunoască fluent limba engleză.
5. Diferența de presiune a aerului și umiditatea scăzută din cabina aeronavei fac dificil pentru papilele gustative să înregistreze arome dulci și sărate. Ca urmare, mâncarea are un gust diferit în timpul zborului.
6. Riscul de deces într-un accident de avion pentru americanul mediu este de 1 la 11 milioane. Riscul de a muri într-un accident de mașină este de 1 din 5.000.
7. Majoritatea ferestrelor avionului sunt realizate din trei panouri acrilice. În cazul puțin probabil în care se întâmplă ceva cu panoul exterior, un al doilea panou acționează ca o opțiune de securitate. O mică deschidere în fereastra interioară reglează presiunea aerului, păstrând geamul central intact.
8. Pârâurile (trasee albe) constau din vapori de apă și pot fi folosite pentru a prezice vremea. O coadă subțire și mai scurtă indică umiditate scăzută și vreme bună. O coadă groasă și persistentă indică semne timpurii ale unei furtuni.
9. Cercetările arată că primele 3 minute după decolare și ultimele 8 minute înainte de aterizare sunt momentele în care au loc 80% din accidentele aeriene.
10. Avioanele comerciale sunt într-adevăr proiectate în siguranță pentru a zbura cu un singur motor, iar piloții sunt special instruiți pentru a zbura în siguranță până la aterizare, fără a utiliza niciun motor.
11. Frații Wright au inventat și au zburat primul avion.Primul zbor a avut loc pe 17 decembrie 1903 pe o plajă la sud de Kitty Hawk, Carolina de Nord. Frații Wright sunt, de asemenea, creditați că au rezolvat „problema zborului” atunci când au inventat „controlul pe 3 axe”, ceea ce însemna că piloții au putut să-și conducă avioanele în zbor.
12. Poliția a arestat odată o femeie și o fiică când au încercat să introducă ilegal soțul decedat al unei femei într-un scaun cu rotile într-un avion. I-au acoperit ochii cu ochelari de soare și au spus că doar doarme.
13. Ușile avionului nu pot fi deschise în zbor. Presiunea din interiorul aeronavei variază de la 4 la 14 PSI, ceea ce înseamnă că este puțin probabil ca ușa să poată fi deschisă.
14. Dacă cineva moare în timpul zborului, corpul lui poate rămâne cu tine în cabină. Doar unele avioane, precum Airbus A340-500 Singapore Airlines, au fost construite cu depozitare specială pentru cadavre. La multe zboruri, corpul va fi pur și simplu mutat în rândul din spate și acoperit până când medicii de la sol pot avea grijă de decedat.
15. Fumul avioanelor ucide mai mulți oameni decât accidentele aviatice. Potrivit cercetărilor Institutului de Tehnologie din Massachusetts, emisiile avioanelor sunt asociate cu 8.000 de decese pe an. Numărul de persoane care mor în accidente aeriene este mai mic de 1.000 de vieți pe an.
16. Aproximativ 95% dintre cei implicați într-un accident de avion au supraviețuit acestuia.
17. Cel mai rapid avion comercial a zburat cu o viteză de două ori mai mare decât sunetul. Concorde din Franța deține recordul pentru cel mai rapid zbor transatlantic atunci când a transportat pasageri de la JFK din New York la Londra Heathrow în doar 2 ore, 52 de minute și 59 de secunde. Concorde a zburat din 1976 până în 2003. Numărul de pasageri a scăzut semnificativ în urma tragicului accident Concorde din 2000, care a ucis toți pasagerii și echipajul, ducând la retragerea Concorde.
18. Partea din spate a avionului este cea mai sigură. Numărul deceselor în rândul celor care ocupă locurile din spatele avionului a fost de 32%, comparativ cu 39% în mijloc și 38% în partea din față.
19. Majoritatea companiilor aeriene cer piloților și copiloților să mănânce.
20. Oxigenul din măștile de oxigen de urgență ale avionului durează aproximativ 15 minute.
21. Cel mai murdar loc din avion este masa cu tava din care iti mananci masa. Potrivit cercetării TravelMath, tabelele au o medie de 2.155 de colonii bacteriene (CFU) pe inch pătrat. Butonul de spălare de pe toaletă avea doar 265 CFU.
22. Mii de avioane zboară peste Statele Unite în orice moment.Conform FAA, există 5.000 de avioane în aer peste Statele Unite în orice moment și peste 8.000 de avioane zboară în jurul lumii.
23. Antonov An-225 are o greutate maximă impresionantă de 591 de tone. Pentru comparație, greutatea maximă a Boeing 747-8F este de 347 de tone.
24. Cel mai rapid avion din lume este Lockheed SR-71 Blackbird, care zboară cu o viteză de Mach 3,5 (3529,56 km/h) și o altitudine maximă de 36.500 m. Autonomie maximă a fost de 5.150 km fără realimentare cu aer.
25. Creșterea conținutului de dioxid de carbon din atmosferă crește frecvența turbulențelor în avioane.
26. Cel mai scump zbor la clasa întâi costă peste 30.000 USD. Etihad Airways First Apartment oferă o cameră privată cu pat, fotoliu, oglindă cosmetică și oglindă cosmetică și duș.
27. În cazul zborurilor pe distanțe lungi, echipajul poate lucra 16 ore. Pentru a ajuta la combaterea oboselii, unele avioane, cum ar fi Boeing 777 și 787 Dreamliners, au dormitoare mici în care echipajul poate lua un pui de somn.
28. Oamenii care proiectează avioane sunt siguri că, în ciuda interzicerii fumatului, la un moment dat un fumător va decide să fumeze o țigară la bordul avionului. Apoi este indicat să aruncați restul țigaretei într-un loc sigur - o scrumieră, nu un coș de gunoi, unde teoretic ar putea provoca un incendiu.
29. Puii morți sunt aruncați în motoarele cu reacție în timpul testelor de siguranță. Companiile aeriene trebuie să se asigure că parbrizele lor pot proteja piloții și pasagerii în cazul foarte probabil al unei lovituri de păsări…
30. Au fost mai mulți astronauți decât piloți care au zburat cu Concorde, care acum este inactiv pe cer. Concorde a fost un avion cu turboreacție supersonic de pasageri care a fost operat între 1976 și 2003. Mulți consideră acest avion o minune a ingineriei.
31. Se estimează că fulgerul lovește fiecare avion o dată pe an. Cu toate acestea, fulgerele nu au provocat daune aeronavei din 1963, datorită ingineriei atente, care permite încărcăturii electrice a fulgerelor să treacă prin și să iasă din aeronave, de obicei fără a provoca daune aeronavei.
32. Cutia neagră, cunoscută și sub numele de înregistrarea datelor de zbor, este de fapt vopsită într-o culoare portocalie strălucitoare. Vopseaua rezistentă la căldură folosită pentru acoperirea suprafețelor exterioare este portocalie, ceea ce face ușor de găsit în cazul unui accident.
33. Amelia Earhart a fost prima femeie care a zburat singură peste Oceanul Atlantic.
34. Anvelopele pentru avioane sunt concepute pentru a rezista la sarcini de până la 38 de tone și pot lovi solul cu 270 km pe oră de mai mult de 500 de ori înainte de a trebui să fie înlocuite. În plus, anvelopele de avioane sunt umflate la 200 psi, ceea ce reprezintă de aproximativ șase ori presiunea utilizată în anvelopele auto.
35. Majoritatea piloților și piloților de linii aeriene majore nu pot mânca aceeași mâncare pentru a evita riscul de intoxicație alimentară.
36. Unul dintre cele mai mortale accidente aeriene a avut loc la sol. În 1977, două avioane încărcate complet care transportau un total de peste 600 de pasageri s-au ciocnit frontal în centrul pistei în așa-numita accident în Tenerife. Peste 500 de oameni au murit.
37. Un singur parbriz sau cadru de cockpit pe un Boeing 747-400 costă la fel ca un BMW nou.
38. Ești doar 7% din distanța pe care ar trebui să o parcurgi pentru a ajunge în spațiu. Avioanele pot zbura semnificativ mai sus decât altitudinea medie de 30.000 de metri, dar nu zboară, deoarece acest lucru ar pune în pericol sănătatea celor din interior.
39. Unele avioane pot zbura mai mult de cinci ore după ce unul dintre motoare s-a defectat. Boeing 787 Dreamliner este certificat ETOPS pentru 330 de minute, ceea ce înseamnă că poate funcționa în siguranță doar cu un motor mai mult de cinci ore înainte de aterizare.
40. Cel mai mare avion de pasageri din lume este Airbus A380. Este un jet cu două etaje cu patru motoare. Primul zbor a avut loc pe 27 aprilie 2005.
41. Când un avion aterizează noaptea, echipajul de cabină stinge luminile interioare. În cazul improbabil în care aterizarea unui avion nu merge prost și pasagerii trebuie să evacueze, ochii lor vor fi deja adaptați la întuneric. De asemenea, personalul aeronavei le cere pasagerilor să deschidă perdelele la aterizare, astfel încât să poată vedea afară în caz de urgență și să judece care parte a avionului este mai bună pentru evacuare.
42. Boeing 747-8I poate transporta 243 120 de combustibil de aviație, iar autonomia sa maximă este de 14.815 km.